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西安ฅ ฅ咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机ʚ ɞ场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈座航站楼之和。

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靳东，ʕ·͡ˑ·ཻʔ1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院ʕ·͡ˑ·ཻʔ，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者,。,。,。”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜•ᴥ•地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。&#;,&#;ʚ ɞ,&#;二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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靳东，1976年出生于εïз山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国ง ง.˗ˏˋ♡ˎˊ˗德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XL· ᴥ ·R''''''这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航ฅ ฅ空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度&#;,&#;,&#;融入ง ง国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口•ᴗ•超过ʕ·͡ˑ·ཻʔ400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差°꒰'ꀾ'꒱°距就是上升的空间。

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